我（wǒ）們是目（mù）前世界（jiè）上唯（wéi）一可以批量（liàng）生產寬幅軟態不鏽鋼精（jīng）密箔材產品的企業，從材料到產品，全部自主研發。起初我國（guó）在這方麵關鍵技術受製於人，現在很（hěn）多發達國家都需要我們的產品！”正在緊盯生產線上產品（pǐn）的（de）精密帶鋼（gāng）公司研發。
分明是一卷鋼材，展開後卻薄如蟬翼，用手輕拉便能撕開，被（bèi）形（xíng）象地稱為“手撕鋼”。“手撕鋼”作為一種寬幅超薄（báo）的精密不鏽帶（dài）鋼，從“高大上”的航天航空、高（gāo）端電子、新（xīn）能源領（lǐng）域，到眼下時興的折疊屏（píng）手機裏都（dōu）有它的身影。近年（nián）來，隨著新興產業飛速發展，國內（nèi）外（wài）市場對這一產（chǎn）品的需求不（bú）斷（duàn）增長，“手撕鋼”的出現，不僅占據了新（xīn）技（jì）術高點，技術持續創新更解決了不同領域客戶多元化需求。
通過不斷改進工藝，我們把‘手撕鋼’厚度做到了0.015毫（háo）米，不到一張普通A4紙厚度的（de）1/4，實際寬度達到600毫米以上。”精密帶鋼公（gōng）司黨委書記、經理王（wáng）天翔介紹，“這也是目前世界上最寬最薄的不鏽鋼精密箔材（cái）。”
材料引發（fā）變革。精密帶（dài）鋼公（gōng）司5月份將再（zài）次全球首發兩款（kuǎn）高端新材（cái）料，一款（kuǎn）是（shì）掩膜板（bǎn）用（yòng）專業膨脹（zhàng）合（hé）金，打破日本壟斷，填補國內空（kōng）白；另一款是光刻機用特殊耐蝕合金高端（duān）新（xīn）材料，解決芯片（piàn）製造“卡脖子”過程難題。
“自2016年精密（mì）帶鋼公司正式成立攻關團隊（duì）開始研發‘手撕鋼’起，我就（jiù）負責控製鋼材厚度變化的核心——軋機的生產。2018年底，0.02毫米厚度、640毫米寬度的（de）‘手撕鋼’研（yán）發成功；2019年達到客戶使用標準；2020年成功研發0.015毫米厚度‘手撕鋼’，其在壓延軋製不鏽鋼瓦方麵達到世界唯一。”段浩傑講（jiǎng）述其研（yán）發曆程時為記者做了個形象比喻，“如同我們擀麵一般（bān），軋機會將鋼材越壓越薄，整個過程（chéng）要持續（xù）穩（wěn）定，中間不能斷、不能厚薄不均，同時版型、表麵質量等都要過關。”
711，這個數字對於（yú）304精密帶鋼公司首席工程師廖（liào）席來說再熟悉不過：“2016年至2019年（nián），作為世（shì）界範圍內‘第一個吃螃蟹（xiè）的人’，我們團隊經曆了711次失敗。不斷失敗，不斷重複失敗，枯燥乏味（wèi）的過程，卻從未讓我們想過放棄。”廖席回想，當時他們都是有生產任務的，並不會因為把時間投入到研發中而減少生產指標，壓力和希望共存，唯有更加深入（rù）的（de）鑽研（yán），一如既往的堅持。
麵向世（shì）界科技前沿、麵向經濟主戰場、麵向國家重大（dà）需求，今年，攻（gōng）關團隊結合箔材特殊性能與使用場景需求，正（zhèng）在研發製（zhì）作一種即時發熱的新型複合材料，為（wéi）飛機機翼快速除冰。將這件“外套”成功（gōng）穿上，不僅能大（dà）大降低飛機的能耗，更能（néng）大幅降低升空掛冰（bīng）給飛行帶來的安全隱患，目前除冰用高端航空輕質複合新材料已經取得（dé）階段性技術突破。
瞄準製約新品研發、品質提升的“卡脖子”技術難點，與（yǔ）國內高校、院所在關鍵共性問題上協同創新。今（jīn）年，攻關團隊承擔中國寶武太鋼（gāng）集團兩項“揭榜掛帥”項目，在高等級合（hé）金產（chǎn）品工（gōng）藝技術及係列產品開發、高品質不鏽（xiù）鋼精（jīng）密帶鋼（gāng）產品耐蝕性能研究及提升方麵實現突（tū）破。
截至目前，攻（gōng）關團隊與華為“2012實驗室”、華新光（guāng）電、京（jīng）東方等創新研發平台緊密協作，在柔性顯示（shì）屏基材（cái）、掩膜板等5G通信領域、高端電子領域重要（yào）產品取得可喜成果。與上（shàng）海交通大（dà）學、同濟大學、太原理工大學、太原科技大（dà）學等開展合作，承擔國家科技（jì）專項2項，牽頭省科技專項1項。